西方食品杂货商自1916年开始为该行业提供服务
鉴于我们对食品体系的意识增强，工人拥有比以往任何时候都多的政治资本
食品供应链上的工人对他们的生计表示担忧。
上周末，这家在线杂货零售商的员工Instacart为争取更好的工作条件和更高的工资而举行罢工。
Instacart是食品行业新零工经济的象征——你用手机应用程序让别人来取货并送货上门。
Instacart在2020年的收入为15亿美元，销售额为350亿美元。他们现在在北美有超过1000万用户，有50万Instacart购物者(员工)支持这个网络。Instacart现在也可以在加拿大的大多数主要城市使用。
当然，Instacart没有工会，但Instacart的购物者集体使用社交媒体，要求恢复该公司在过去几年里放弃的功能。他们称其为#deleteInstacart，并要求消费者抵制该应用，直到他们的要求得到满足。
其中一个要求是恢复Instacart的佣金支付模式。每订单需要支付其购物而不是捆绑和恢复的平均佣金从目前的10%降至百分之五。Instacart购物者还想要更多的透明度如何订单被分配和一个评级系统,并不反映顾客的问题在他们的控制之下。消费者也注意到增加了一份工作的风险，要求职业死亡津贴。
多年来，UberEats、SKIP和DoorDash的司机也表达了对我们劳动法对待他们作为雇员或合同工的方式的不满。
而UberEats已经在一定程度上成功地解决了这个问题，其他人则避免任何争论。Foodora去年离开加拿大的那一刻，司机们成功地组建了一个工会。
这些工作都是零工食品经济的一部分，把食物送到我们家门口。如果零工食品经济没有崩溃，它肯定是在一个破裂点。
鉴于我们对粮食体系的集体意识增强，这些工人拥有前所未有的政治资本，他们也知道这一点。我们很多人都在关注。
随着通货膨胀影响全球经济，工资水平未必与之同步，这给雇主重新审视薪酬策略带来了更大压力。
传统的粮食经济也受到了破坏。在纳贝斯克(Nabisco)、家乐氏(Kellogg 's)、Modelèz、菲多利(Frito-Lay)、奥利梅尔(Olymel)和Exceldor，有组织的劳工正在为工人们制造噪音。最近几个月，所有这些公司都受到劳资纠纷的影响。
报道还指出，一些星巴克、麦当劳和其他连锁店的员工正试图成立工会。越来越多的食品工人罢工或希望得到更好的保护，这一事实说明了问题。
就连美国总统乔·拜登(Joe Biden)等人也将交付问题视为优先事项。上周宣布了一项协议，以解决货船瓶颈导致的日益严重的供应链危机，允许洛杉矶港一天24小时运营。
尽管码头工人的年收入超过10万美元，但该协议涉及到照顾工人和他们的安全。这不仅仅是把尸体放在合适的位置来移动东西。这些谈判表明，食品供应链成功的背后是真正的人类。
因此，最近几个月的基调完全改变了。
影响杂货商的“英雄薪酬”丑闻仅仅是个开始。这是一场惨败，因为这种方法表明，额外的工资只是临时的，是为了在全球大流行期间容纳工人。
由于他们的难得一见，多年来一直默默无闻的食品工作者终于有机会崭露头角了。因此，预计会有更多的劳动力供应中断，当然还有更高的食品价格。
农业食品行业是一个高产量、低利润的环境。最近达成的协议使工人的工资在几年内上涨了8%至10%。因此，这些价格上涨将不可避免地导致食品价格上涨。
在一次前所未有的关闭之后，重新启动全球经济并非易事。这当然需要我们所有人都将粮食工作者视为人类和有价值的行业利益相关者，而不仅仅是一两天的英雄。
Sylvain Charlebois博士是农业食品分析实验室的高级主任，也是达尔豪斯大学(Dalhousie University)食品分配和政策方面的教授。
